Sesudah tertunda dua tahun, pesawat terbaru 787 Dreamliner berhasil diuji coba oleh Boeing. Penerbangan dilakukan dari landasan Paien Field, Everett, negara bagian Washington, Amerika Serikat (AS), Selasa 15 Desember 2009 waktu setempat.

Apa keunggulan Pesawat terbaru 787 Dreamliner Flight Deck ini?
Pesawat ini mampu menampung antara 250 (untuk jarak jauh) hingga 330 penumpang (untuk jarak dekat). Boeing mengungkapkan bahwa 787 memiliki sejumlah keunggulan dibanding pesawat-pesawat lain, yaitu suara mesin lebih halus, emisi gas karbon dioksida yang lebih rendah serta irit penggunaan bahan bakar sebesar 20 persen.

Tes ini adalah tahap awal dari rangkaian program yang disyaratkan oleh Badan Penerbangan Federal sebelum mengizinkan Boeing memproduksi 787 secara massal.

“Ini merupakan momen yang sangat bersejarah,” kata Joe Bierce, seorang instruktur penerbangan yang menjadi salah satu dari 25.000 orang yang menyaksikan penerbangan 787 itu.

Penerbangan ujicoba itu semula dijadwalkan selama empat jam. Namun, akhirnya hanya berlangsung tiga jam saat cuaca di cuaca di langit Washington mulai hujan.

“Pesawat ini beroperasi sesuai dengan yang kami harapkan,” kata Randy Neville, satu dari dua pilot penerbangan ujicoba itu. “Menyenangkan terbang dengan pesawat ini,” lanjut Neville.

Boeing sudah menyiapkan enam unit 787 untuk melakukan penerbangan ujicoba selama sembilan bulan. Para pilot dan peneliti akan menjajal kemampuan Dreamliner terbang di tengah cuaca ekstrem, terbang dengan satu mesin maupun melakukan rem mendadak saat bersiap lepas landas.

Bila lulus tes, 787 akan diproduksi secara massal. Apalagi Boeing sudah menerima pesanan sebanyak 840 unit. Bila ujicoba berlangsung mulus, 787 Dreamliner akhir tahun depan akan dikirim ke pemesan pertama, yaitu maskapai All Nippon Airways (ANA) asal Jepang

Menurut kalangan pengamat Boeing 787 Dreamliner ini bakal menjadi penantang serius bagi produk terbaru Airbus, A350 XWB. Apa yang diunggulkan?

- Bahan baku yang baru, hampir separuhnya badan pesawat ini terbuat dari bahan komposit khusus yaitu semacam campuran serat karbon yang dipercaya lebih ringan dan kuat dibanding dengan bahan dasar pesawat konvensional yaitu alumunium. Dengan demikian bobot pesawat bisa direduksi dan struktur pesawat lebih kuat.
- Jarak antar kursi penumpang yang lebih luas, sehingga memeberikan keleluasaan yang lebih bagi penumpang.
- Jendela yang lebih besar, sehingga penumpang mendapatkan pandangan yang lebih luas keluar.
- Daya jelajah yang lebih jauh dan kecepatan yang lebih tinggi dibanding dengan pesawat lain sekelasnya.
- Mesin baru yang diklaim lebih ramah lingkungan, tidak bising dan hemat bahan bakar.
- Sistem avionik yang baru dan canggih dilengkapi dengan kokpit yang futuristik dengan layar multifungsi digital.
- Sistem pengatur tekanan udara elektronik yang baru yang terpisah dari mesin sehingga memberikan tekanan udara yang ideal bagi penumpang, menambah kenyamanan penumpang.

Desain dari 787 juga terbilang baru dan unik, dengan sayap sweptback yang berujung agak “lentik” dan fleksibel, penampilan 787 terlihat berbeda dari pesawat sipil lainnya, Boeing mengatakan desain pesawat ini memang benar-benar baru, terutama di bagian sayap dan fuselage (badan pesawat), bagian sayap dibuat lebih panjang dari pesawat sekelas, ini memberikan daya angkat yang lebih kuat,.

Selain itu bagian sayap ini dibuat satu kesatuan untuk mengurangi biaya perawatan karena kompleksitas suatu komponen. Bagian badan sendiri dibuat lebih lebar dan agak kotak pada bagian bawahnya, keuntungannya kapasitas kargo menjadi lebih besar 40 persen dari pesawat sekelas. dengan segala keunggulannya tidak salah Boeing berbangga dengan produk barunya ini, ditengah hiruk pikuk dunia yang terlena akan kemegahan pesawat superjumbo Airbus A380.

sumber :surya.co.id
editor:redaksi